方向控制閥Parker派克溫度范圍
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產(chǎn)品名稱: 方向控制閥Parker派克溫度范圍
產(chǎn)品型號(hào): D3W020BNTW
產(chǎn)品展商: PARKER
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簡(jiǎn)單介紹
方向控制閥Parker派克溫度范圍
主閥芯內(nèi)的壓力泄向油口1,這就使得主閥芯兩端的壓力建立起平衡,于是主閥芯側(cè)面的進(jìn)油壓力將其抬起,允許液流從側(cè)面向底部(2至1)流過(guò)。由于該型閥是先導(dǎo)操控的,在液流從油口2和1之間流過(guò)的同時(shí),需要建立起一個(gè)壓力差下限(25-50psi),以克服彈簧力而保持閥芯的開(kāi)啟狀態(tài)。
方向控制閥Parker派克溫度范圍
的詳細(xì)介紹
方向控制閥Parker派克溫度范圍
緊湊，經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的設(shè)計(jì)，代表了我們?cè)谝簤悍矫娴拈L(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)
?*功能極限 - 低流量下也能實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行
?低壓降 - 導(dǎo)致運(yùn)行中的能量損失較低
?多種線軸 - 適用于所有液壓系統(tǒng)
常開(kāi)先導(dǎo)閥通過(guò)彈簧力保持離開(kāi)閥座。先導(dǎo)流量排放至端口 1，從而產(chǎn)生壓力不平衡，從而移動(dòng)主提升閥。該差速器提升提升閥，允許氣流從側(cè)面流向鼻部（2 比 1）。由于提升閥是先導(dǎo)式的，端口 2 之間的壓差 (25-50 psi) 會(huì)克服彈簧力，將閥門先導(dǎo)閥和主提升閥推入其閥座，從而阻止從端口 2 到端口 1 的流動(dòng)。如果閥芯（端口 1）受壓，壓力將克服彈簧力和電磁閥力，將閥芯推離閥座，從而限制流過(guò)閥芯（1 到 2）的流量。
派克的座閥型電磁閥還有反向全流量自由流動(dòng)和快速響應(yīng)的型式,反向全流量自由流動(dòng)型式允許油液在底部至側(cè)面油口(1至2)的方向上無(wú)節(jié)流地自由通過(guò),而快速響應(yīng)型閥的換向時(shí)間在數(shù)豪秒以內(nèi)。由于此類閥是先導(dǎo)操控的,閥芯的移動(dòng)距離較短,這就限制了這類閥的通流能力。
具有數(shù)字板載電子和位置反饋的直動(dòng)比例直流閥系列D1FC（NG06 / CETOP 03）和D3FC（NG10 / CETOP 05）為不同應(yīng)用提供了優(yōu)化的處理速度和*動(dòng)態(tài)和流量.LVDT集成到緊湊的外殼，因此不需要裸露的電纜連接。因此意外斷開(kāi)是不可能的。數(shù)字車載電子設(shè)備位于堅(jiān)固的金屬外殼中，允許在惡劣環(huán)境條件下使用。標(biāo)稱值為出廠設(shè)置。電纜連接到串行RS232接口可用作附件。
?短交貨時(shí)間 - 不需要倉(cāng)儲(chǔ)
?也可作為5腔閥（D3DW），用于*油箱壓力和極端流量條件
直接操作方向控制閥系列D3W具有低能量損失，由于優(yōu)化的流動(dòng)通道，****。它具有*達(dá)150 l / min的功能限制，壓力為350 bar。 各種選項(xiàng)包括軟換檔錨管，以便平穩(wěn)運(yùn)行。
P8SAGRCHX
P8SAGPMHX
P8SAGMFAX
P8SAGSFLX
P8SAGRFLX2
P8SAGPFDX
P8SAGQCHX
P8SAGPFTX+100
P8SAGRFDX2
P8SAGMFDX
P8SAGPFLX
氣動(dòng)電磁閥 PS1-E111
氣動(dòng)電磁閥 N37441091
方向控制閥Parker派克溫度范圍
